¿Cómo funciona un turbocompresor?

Muchos motores de camiones pesados ​​utilizanturbocompresoresestos días. Pero, ¿cómo funcionan y cómo aumentan la potencia y la eficiencia del motor? Echemos un vistazo.

¿Por qué utilizar un turbocompresor? ¿Cuáles son las ventajas?

1. Más potencia, mejores MPG:

Agregar un turbocompresor es una forma clave de lograr un mejor rendimiento de un motor. En términos simples, aumenta la cantidad de aire que ingresa al motor. Esto significa más potencia y par, lo que hace que el camión sea más fuerte.

Por ejemplo, si la relación aire-combustible de un motor suele ser de 1:3, un turbocompresor puede aumentarla hasta 2:3. Al inyectar más combustible, la energía de cada carrera del pistón aumenta, aumentando la potencia general.

2. El torque se activa antes y dura más:

Para los grandes motores diésel, no se trata sólo de potencia; se trata de eficiencia. Los turbocompresores ayudan al motor a alcanzar su par máximo a RPM más bajas y mantienen ese par disponible en un rango más amplio.

3. Mejor con inyección directa: más limpio y más eficiente:

Motores conturbocompresoresA menudo se utiliza la inyección directa de combustible. Esto hace que el combustible se rocíe más fino y se queme completamente, lo que reduce las emisiones.

¿Por qué forzar el ingreso de aire al motor?

Si sabes cómo funcionan los motores, sabrás que necesitan aire (oxígeno) para quemar combustible. Los motores normales aspiran aire a medida que se mueven los pistones, pero esto limita la cantidad de aire que entra. Esto limita la potencia y el par.

Una forma de obtener más potencia solía ser hacer el motor más grande. Un motor más grande aspira más aire, quema más combustible y genera más potencia.

Pero simplemente aumentar el tamaño del motor no siempre es la mejor idea.

Los motores más grandes tienen piezas más grandes y más cilindros.

Esto hace que el motor sea más grande, más pesado y más difícil de colocar en el camión.

Si podemos forzar una mayor carga de aire en el motor, podemos inyectar más combustible y obtener un gran aumento de potencia.

La inducción de aire en el motor, a su vez, proporciona un medio para obtener más potencia.

¿Cómo funciona el turbocompresor?

Hay principalmente dos tipos de estos, pero hablaré principalmente del tipo de escape.

Los turbocompresores utilizan gases de escape para hacer girar la turbina. Esta turbina hace girar otro ventilador (el compresor) que empuja más aire hacia el motor.

La idea básica:

1. Los gases de escape provenientes del motor hacen girar la turbina.

2 、 La turbina impulsa el ventilador de aire.

3. El ventilador introduce más aire en el motor.

4. ¡El aire comprimido se mezcla con el combustible, creando un auge más grande en cada ciclo!

¿De dónde vino el turbocompresor?

El primer turbocompresor fue inventado por el ingeniero suizo Alfred Büchi y patentado en 1905.

Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizaron turbocompresores en aviones de combate. Ayudaron a que los motores funcionaran mejor a gran altura, donde hay menos aire.

Cómo funcionan los turbocompresores:

Un turbocompresor tiene dos partes principales: la turbina y el compresor. Cada uno tiene una aspa de ventilador (los llamaremos Ventilador 1 y Ventilador 2):

1. El escape caliente de su motor hace girar el ventilador 2 (el lado del escape).

2. El ventilador 2 hace girar el ventilador 1 (el lado de entrada).

3. El ventilador 1 fuerza el aire desde el colector de admisión hacia los cilindros del motor.

4. Más aire en los cilindros facilita una mayor combustión.

Cuidando su turbocompresor

Normalmente, los turbocompresores no necesitan mucho trabajo. Pero son sensibles, por lo que un mantenimiento deficiente puede dañarlos. Aquí hay algunas cosas a considerar:

Desgaste

1. Aceite malo:El aceite o los filtros baratos pueden causar problemas. La baja presión del aceite o el aceite sucio pueden dañar los cojinetes del turbo.

2. Objetos Extraños:Los filtros de aire sucios dejan entrar suciedad al turbo, lo que puede dañar las aspas del ventilador.

Problemas de calor

Los turbos giran muy rápido y se calientan mucho. El aceite enfría y lubrica la pieza, entonces:

Después de conducir mucho, no apagues el motor. Manténgalo en ralentí durante 3 a 5 minutos para enfriar el turbo. Esto evita que el aceite se cocine y dañe los rodamientos.

Ahora que sabes comoturbocompresoresfuncionan, puedes ver por qué son útiles. Para un mejor funcionamiento del motor, es posible que necesite un intercooler. Este dispositivo enfría el aire comprimido del turbo, haciendo que el motor funcione aún mejor.